สืบเนื่องจากอุบัติเหตุบนท้องถนนที่ รถแม็คลาเรน 720s โดนรถกระบะ Chevrolet ชนท้าย บนมอเตอร์เวย์ที่ผ่านมา ความแตกต่างที่สำคัญอีกหนึ่งอย่างของรถทั้งสอง ก็คือระบบเบรก 720S เป็นรถระดับซุปเปอร์คาร์ที่ใช้เบรกแบบคาร์บอนเซรามิก เบรกแบบนี้บางคนถึงกับนิยามมันว่า “โคตรพ่อโคตรแม่เบรกกันเลยทีเดียว”
เรามาทำความรู้จักกับเบรกคาร์บอนเซรามิคกัน
เป็นระบบเบรกที่บอกได้เลยว่ายิ่งร้อนยิ่งทำงานได้ดี ระบบเบรกประเภทนี้จะถูกติดตั้งมากับรถซุปเปอร์คาร์ระดับท็อป อาทิเช่น BMW M3/ BMW M4/ แม็คลาเรน/ ลัมโบร์กีนี/ Ferrari /Porsche 911 GT2 ,GT3 ไปจนถึงเครื่องบินโดยสารบางประเภท การพัฒนาของระบบเบรกประเภทนี้เกิดขึ้นจากแนวคิด การนำเอาเส้นใยคาร์บอนเสริมยึดเข้ากับโครงสร้างคาร์บอนผ่านกรรมวิธีการผลิตที่แตกต่างจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้ขึ้นรูปตัวถัง เพื่อต้องการลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแกร่ง โดยในจานเบคคาร์บอนเซรามิกจะประกอบไปด้วยเส้นใย ที่มีส่วนผสมของเรซินกับแป้งเสริมด้วยเส้นใหญ่คาร์บอน ซึ่งจะมีความทนทานและความแข็งแกร่ง แต่ต้นทุนการผลิตสูงกว่าการผลิตระบบเบรกแบบธรรมดามาก เเต่ก็มีประสิทธิภาพในการทำงานที่ดีกว่าระบบเบรกธรรมดาหลายเท่าเช่นกัน
ดังนั้นระบบเบรกประเภทนี้จะถูกใช้ในรถซุปเปอร์คาร์ที่มีความแรง และ ราคาสูง บางแบรนด์/บางรุ่นจะมีให้เลือกเป็น option เสริมของรถเท่านั้น เนื่องจากว่าถ้าลูกค้าไม่เอาระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกราคารถจะถูกลงหลักล้านบาทเลยทีเดียว แม้กระทั่ง Nissan GTR ตัวธรรมดาก็ยังไม่มีระบบเบรกแบบคาร์บอนเซรามิค
ยิ่งร้อนยิ่งทำงานได้ดี
ความสามารถของระบบเบรกประเภทนี้คือการทนต่ออุณหภูมิที่สูงมาก ขณะผู้ขับใช้เบรกอย่างต่อเนื่อง มีคุณสมบัติทนความร้อนสูงและทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบฉับพลันผู้ขับสามารถใช้เบรกได้อย่างต่อเนื่องแบบว่ายิ่งร้อนยิ่งดี โดยระบบเบรกประเภทนี้แทบจะบอกได้เลยว่าไม่มีการสึกหรอทางกลไกลแถมยังมีอายุการใช้งานที่นานกว่าจานเหล็กหลายเท่าตัว ส่วนเบรคแบบธรรมดา(เบรกแบบจานเหล็ก) ยิ่งร้อนความสามารถในการเบรกยิ่งลดลง
รวมประกาศขายรถมือสอง รถบ้านเจ้าของขายเอง ที่นี่
รถกระบะมือสอง ราคาถูก จากผู้ขายทั่วประเทศไทย รวมมาไว้ ที่นี่